MECANISMOS

. ¿Qué es un mecanismo?:

    Los Mecanismos son elementos destinados a transmitir y/o transformar fuerzas y/o movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento conducido (receptor), con la misión de permitir al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.



   Ahora vamos a clasificar a los mecanismos para su estudio en 4 grandes grupos.

1. Mecanismos de transmisión:  se utilizan para modificar la fuerza de entrada por otra diferente de salida. Transmiten fuerzas de un sitio a otro.

  
   3. Otros Mecanismos: Aquí se agrupan todos los demás. Tenemos mecanismos para regular el movimiento, por ejemplo los frenos, para acoplar o desacoplar ejes, por ejemplo los embragues y mecanismos que acumulan energía, por ejemplo los muelles.
  
 Tipos de Mecanismos

GRUPO 1. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR LA FUERZA DE ENTRADA:
Mecanismos de transmisión:  se utilizan para modificar la fuerza de entrada por otra diferente de salida. Transmiten fuerzas de un sitio a otro.

-BALANCÍN 
-POLEA SIMPLE 
-POLEA MÓVIL O COMPUESTA 
-POLIPASTO. 
-MANIVELA-TORNO  

GRUPO 2. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR LA VELOCIDAD:
  Mecanismos de transformación: son aquellos en los que el elemento motriz y el conducido tienen distinto tipo de movimiento.Transforman la velocidad de entrada en otra diferente de salida o transforman el movimiento de entrada en otro diferente de salida. Por ejemplo un tornillo-tuerca, el tornillo gira y la tuerca se desplaza lineal o el sistema de poleas donde la velocidad de entrada se transforma en otra diferente de salida. 
-RUEDAS DE FRICCIÓN 
-SISTEMA DE POLEAS 
-ENGRANAJES (RUEDAS DENTADAS). 
-SISTEMAS DE ENGRANAJES CON CADENA. 
-TORNILLO SIN FIN-RUEDA DENTADA 

GRUPO 3. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR EL MOVIMIENTO:  
-TORNILLO-TUERCA. 
- PIÑON-CREMALLERA 
-BIELA-MANIVELA 
-CIGÜEÑAL-BIELA 
-EXCÉNTRICA. 
-LEVA. 
-TRINQUETE.  

GRUPO 4. OTROS MECANISMOS. 

- LOS FRENOS SE UTILAN PARA REGULAR EL MOVIMIENTO. TENEMOS 3 TIPOS: 
DE DISCO, DE CINTA Y DE TAMBOR.  

-MECANISMOS PARA ACOPLAR O DESACOPLAR EJES: EMBRAGUE DE FRICCIÓN, EMBRAGUE DE DIENTES, JUNTAS OLDHAM Y JUNTA CARDAM.  

-MECANISMOS QUE ACUMULAN ENERGÍA: LOS MUELLES Y LOS AMORTIGUADORES.  -MECANISMOS QUE SE USAN DE SOPORTE: COJINETES Y RODAMIENTOS